ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੋਲਡਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੋਲਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਕਵਰ ਉੱਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉੱਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਠੰਡੀ ਮੋਹਰਿੰਗ ਉੱਲੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, "ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੋਲਡ" ਮੋਲਡਜ਼ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਬਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮੋਲਡਸ, ਟੀਕਾ ਮੋਲਡਸ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਮੋਲਡਸ, ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਮੋਲਡਸ, ਆਦਿ ਸੁੱਟਦੇ ਹੋਏ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਗਭਗ ਕਵਰ ਪਾਰਟਸ, ਬੀਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਕਵਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, "ਵਾਹਨ ਪੈਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਰਨ" ਇਸ ਲਈ "ਵਾਹਨ ਪੈਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮੋਲਡ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੈਨਲ ਮਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੈਨਲ, ਇੰਦਰੇਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਮੋਚਿੰਗ ਦੀ ਛਾਂਟੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਮੋਹਣੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੋਲਡ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਮੌਤ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਹ ਹੈ:
1. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੋਲਡ ਮੋਲਡਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
2. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਰਨ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਮੋਹਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਦੇਣ ਲਈ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਮੌਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਦੇਣ ਲਈ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
4. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੈਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਹੈ.
ਬੰਪਰ ਮੋਲਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ੍ਰੈਕਟਲ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਹਰੀ ਫਰੈਕਟਲ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ੍ਰੈਕਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਮੋਲਡ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ੍ਰੈਕਟਲ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਬੰਪਰ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਹੈ.

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰ ਮੋਲਡ ਵਰਗੀਕਰਣ
1. ਐਕਟਿਵ ਮੋਲਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਰਿੰਗ, ਮੋਲਡ ਸਲੀਵ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਕੌਮਲਿਟੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
2. ਉੱਲੀ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ, ਉੱਚੇ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸਰਗਰਮ ਮੋਲਡ ਲਓ
1. ਟਾਇਰ ਮੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਜਾਂ ਫੋਰੇਜ ਕਰੋ. ਟਾਇਰ ਮੋਲਡ ਖਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੀਮਸ਼ੀਲ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਤਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਲੈਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਟਕਦੇ ਛੇਕ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਮੀ-ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
3. ਈਡੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਟਾਇਰ ਮੋਲਡ ਪੈਟਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
4. ਨਮੂਨੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਈਂਂਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡੋ, ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੈਕ ਮੋਤ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ.
5. ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ 8 ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਬਰਾਬਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇਟਾਈਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਕੱਟੋ.
6. ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟੇ ਗਏ ਪੈਟਰਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪਾਓ, ਕੋਨੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਛੇਕ ਬਣਾਓ.
7. ਸੈਂਡਬਲੇਸਟ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪੌਦੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਵੀਲੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕਵਿਤਾ ਬਰਾਬਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
8. ਟਾਇਰ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਮੋਲਡ ਕਵਰ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ.